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Toledo kazasından sonra araştırılan demiryolu güvenlik teknolojisi olan LZB sistemi nedir?

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कवरेज
5 आउटलेट · 5 सामग्री
पहला · नवीनतम
रिपोर्टिंग देश
Bolivya, İspanya, Meksika
Spanyol
संबंधित देश
Spagna
Công nghệ · तीव्रता 1.0 · सुर -0.33
5 सेकंड में

주로 서부 지역(50%)에 포함됩니다. 중국-러시아 및 브릭스, 아랍-무슬림 세계에서는 침묵합니다.

वेस्टर्न 50%चीन-रूस और ब्रिक्स 0%अरब-मुस्लिम दुनिया 0%वैश्विक दक्षिण 50%

वैश्विक क्षेत्र पढ़ना। बाएँ/केंद्र/दाएँ रीडिंग को नीचे कवरेज विश्लेषण में दिखाया गया है।

30 सेकंड में
  • पक्का करना 2 में आउटलेट 2 देशों.
  • द्वारा नजरअंदाज किया गया Sino-Rusia & BRICS, dunia Arab-Muslim.
  • प्रसार: द्वारा पहली बार रिपोर्ट किया गया Evrensel (मेक्सिको), . Tidak ada publikasi ulang kata demi kata yang terdeteksi.

चारों क्षेत्रों में हेडलाइन टकराव

वेस्टर्न
चीन-रूस और ब्रिक्स

इस क्षेत्र में कोई भी आउटलेट इस घटना को कवर नहीं करता: ब्लाइंड स्पॉट।

अरब-मुस्लिम दुनिया

इस क्षेत्र में कोई भी आउटलेट इस घटना को कवर नहीं करता: ब्लाइंड स्पॉट।

वैश्विक दक्षिण

कवरेज विश्लेषण

कवरेज का विश्लेषण किया जा रहा है...

घटना स्रोत

  1. <![CDATA[LZB güvenlik sistemi: nedir ve İspanya'daki tren kazasından sonra neden arızası inceleniyor?]]>
    EvrenselMeksikoमेक्सिको → SpagnaSpanyol
  2. Altyapı uzmanı Boixadós: "Tren kazası bölümünde en modern sistem olan ERTMS henüz uygulanmadı; LZB başarısız oldu ve bizi daha birincil bir sistem olan ASFA'ya geçmeye zorladı"
    başa çıkmakअज्ञातSpagna → SpagnaSpanyol