Toledo kazasından sonra araştırılan demiryolu güvenlik teknolojisi olan LZB sistemi nedir?
El sistema LZB se encuentra en el centro de la investigación del accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), donde han colisionado un tren AVE de Renfe y otro de Iryo. La incidencia registrada en esta tecnología de seguridad obligó a detener seis convoyes en un tramo de 90 kilómetros de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. El siniestro ha dejado más de 60 fallecidos, según el balance provisional publicado durante la jornada.
उन्नत विश्लेषण (क्षेत्र, विस्तृत स्रोत, सशुल्क विश्लेषण)
주로 서부 지역(50%)에 포함됩니다. 중국-러시아 및 브릭스, 아랍-무슬림 세계에서는 침묵합니다.
वैश्विक क्षेत्र पढ़ना। बाएँ/केंद्र/दाएँ रीडिंग को नीचे कवरेज विश्लेषण में दिखाया गया है।
- पक्का करना 2 में आउटलेट 2 देशों.
- द्वारा नजरअंदाज किया गया Sino-Rusia & BRICS, dunia Arab-Muslim.
- प्रसार: द्वारा पहली बार रिपोर्ट किया गया Evrensel (मेक्सिको), . Tidak ada publikasi ulang kata demi kata yang terdeteksi.
चारों क्षेत्रों में हेडलाइन टकराव
इस क्षेत्र में कोई भी आउटलेट इस घटना को कवर नहीं करता: ब्लाइंड स्पॉट।
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कवरेज विश्लेषण
कवरेज का विश्लेषण किया जा रहा है...
घटना स्रोत
- <![CDATA[LZB güvenlik sistemi: nedir ve İspanya'daki tren kazasından sonra neden arızası inceleniyor?]]>EvrenselMeksikoमेक्सिको → SpagnaSpanyol
- Altyapı uzmanı Boixadós: "Tren kazası bölümünde en modern sistem olan ERTMS henüz uygulanmadı; LZB başarısız oldu ve bizi daha birincil bir sistem olan ASFA'ya geçmeye zorladı"başa çıkmakअज्ञातSpagna → SpagnaSpanyol